Автодорожный мост в районе Октябрьского проспекта и переулка Малого через Ремонтку

Год постройки: 1973
Длина: 14,44 метра
Ширина: 14 метров
Назначение: автодорожный

Четырёхполосный автодорожный мост через реку Ремонтку построен на объездной дороге, идущей от путепровода над Крестовским шоссе до улицы Льва Толстого. Его возвели в 1973 году по рабочим чертежам, разработанным институтом «Псковгражданпроект», причём всего за три месяца: работы были начаты 21 июня и завершены 28 сентября. Вёл строительство коллектив Мостопоезда № 449 треста «Мостострой № 6» под руководством строймастера Н. П. Фролова, прораба Г. А. Тигазина, старшего прораба Н. В. Дьяченко.

Работа псковских мостостроителей была принята государственной комиссией с оценкой «хорошо». По другому и быть не могло. Чтобы в этом убедиться, достаточно снова обратиться к воспоминаниям Александра Михайловича Осекина об истории коллектива Мостоотряда № 48.

Из них мы узнаём, что, например, выпускник Ростовского института инженеров железнодорожного транспорта (диплом с отличием!) Георгий Августович Тигазин ещё до участия в ударном строительстве этого небольшого моста работал на возведении моста через Ловать в городе Холм Новгородской области. Это грандиозное сооружение высотой 27 метров от уровня воды (в летний период), почти с девятиэтажный дом. И вот на такой высоте Георгий Августович руководил строительством опор моста – без единого несчастного случая на производстве, с большой точностью выполнения работ.

Также он участвовал в строительстве большого железнодорожного моста через реку Вымь на железной дороге Микунь – Сыктывкар. А в Пскове в строительстве двух автодорожных мостов через Великую: моста Советской Армии (Ольгинского) и 50-летия Октября. «Ему и только ему доверили изготовление железобетонных пролетных строений», – пишет Александр Осекин. А всё потому, что работа Георгия Тигазина славилась высочайшей точностью.

А опытнейший мостостроитель Николай Васильевич Дьяченко (выпускник Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта) строил мосты не только в Пскове и по всей России, но и в Республике Мозамбик.

Так что строительство автодорожного моста через маленькую Ремонтку (не зря её часто называют ручьём) было в надёжных руках. И неудивительно, что псковские мостостроители справились с задачей за 3 месяца. Качество говорит само за себя: мост служит Пскову почти 50 лет.

Автомобильный мост через Ремонтку на Яндекс.Картах

Фотоальбом "Автомобильный мост через Ремонтку" в группе ВКонтакте

***

Мосты Пскова. Главная страница.