Автодорожный мост через Черёху

Год постройки: 1955 и 1981
Длина: 109,4 и 119,2 метров
Ширина: 11,5 и 11,5 метров
Назначение: автодорожный

Автодорожный мост через Черёху можно уверенно отнести к уникальным мостовым сооружениям Пскова. Хотя бы потому, что он двойной! Фактически это два моста, и псковичи по традиции делят их на старый и новый. Оба они двухполосные, с односторонним движением. По старому мосту в Псков въезжают, а по новому – выезжают. В целом же двойной автодорожный мост через Черёху соединяет юг города (пригородный микрорайон Лопатино, включённый в городскую черту в 1961 году) с деревней Черёха в Псковском районе. Мост находится в створе Ленинградского шоссе, его не минуют путешественники, следующие в Остров и далее.

Согласно данным ФКУ Упрдор «Северо-Запад», старый (он же левый) мост был разрушен во время Великой Отечественной войны и восстановлен в 1944 году военными строителями. Позже он был перестроен силами подрядной организации «Мостопоезд № 449» и сдан в эксплуатацию в декабре 1955 года. При этом была использована подземная часть (фундамент) промежуточных опор, находившихся в удовлетворительном состоянии. Дорожники отметили, что построенный за год мост прослужил до следующего капитального ремонта в 2017 году.

А новый мост, по информации Упрдор «Северо-Запад», был сдан в эксплуатацию силами подрядной организации «Мостоотряд № 48» треста «Мостострой № 6» в 1981 году. В 2009 году был произведён ремонт моста: заменено ездовое полотно, барьерное ограждение, освещение и т.д.

В книге псковского мостостроителя А. М. Осекина «История коллектива Мостоотряда № 48. От восхода до заката 1947 – 2016 гг.» история строительства автодорожного моста через Черёху описывается несколько по-другому (приводятся другие даты постройки): «…в 1960 году мастер Малинкин А. А. построил автодорожный мост с железобетонными пролетными строениями, изготовленными своими силами на стройдворе в городе Пскове. Мост построили по техническим нормам того времени с двухсторонним движением с двумя полосами движения.

Интенсивность движения автотранспорта по мосту с каждым годом увеличивалась. Мост в две полосы не обеспечивал пропускную способность. Руководство Упродора Ленинград – Киев приняло решение построить рядом новый автодорожный мост. И Мостоотряд № 48 в 1980 году построил новый автодорожный мост с односторонним движением автотранспорта.

А на старом автодорожном мосту капитально отремонтировали проезжую часть моста, и он тоже стал использоваться с односторонним движением транспорта».

Добавим, что поблизости от моста находится памятный знак, установленный в 1968 году в месте первых боёв Красной Армии. Это был гранитный валун с табличкой, надпись на которой гласила: «23 февраля 1918 года 2-й Красноармейский полк, получив подкрепление из отрядов псковских добровольцев, вступил в бой с кайзеровскими войсками. 23 февраля 1968 г. МО СССР Гречко А. А.». В 2020 году знак был отреставрирован, место его установки благоустроено при поддержке Сбербанка и помощи 76-й дивизии.

Автомобильный мост через Черёху на Яндекс.Картах

Фотоальбом "Автомобильный мост через Черёху" в группе ВКонтакте

***

Мосты Пскова. Главная страница.